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新縣百事通 2019-11-12 450 10

固特異重返WEC賽場,背后有怎樣的野心?

版權聲明:本文版權為網易汽車所有,轉載請注明出處。

網易汽車11月12日報道)。

今年,固特異決定重返歐洲乃至國際賽車競技領域,它們作為JotaSport、耀萊成龍DC和HighClassRacing三支參賽車隊的輪胎贊助商,征戰2019/2020賽季的WEC世界耐久賽LMP2組別。繼英國銀石站、日本富士站之后,11月9-10日,WEC國際汽聯世界耐力錦標賽席卷魔都,在上汽國際賽車場為廣大賽車運動愛好者獻上一場勒芒上海4小時的激情感官盛宴。

在上海站比賽中,所有配備固特異輪胎的三支車隊均處于同級別車的前列,其中JotaSport及耀萊成龍DC車隊分別獲得了LMP2組別第一名和第二名。面對上海這條非?量痰馁惖,固特異采用與富士站相同的兩種干胎規格,不僅展示了出色的駕控性和穩定性,還通過在實戰競技比賽中對輪胎和戰略的選擇,為其在多種類型的原型車和GT跑車驗證自身輪胎技術提供了絕佳的平臺。

固特異賽車銷售、測試和賽道支持經理MikeMcGregor在賽前說道:“在WEC的多條賽道中,上海賽道極具特點也充滿考驗,在最長的直道之后,緊接著的是長半徑拐角,需要重踩剎車,這意味著輪胎制動穩定性對于保持單圈圈速來說至關重要!惫烫禺悶2019/2020賽季世界耐力錦標賽共開發了四款輪胎新品。在歐洲創新中心的技術團隊的打磨下,并經由7大賽道1.2萬公里測試,這一全新系列輪胎以全新結構進一步提升干地性能,幫助車手應對不同溫度環境,減少進站換胎次數,并滿足不同的駕駛風格。

固特異重返耐力賽事,適用于性能車和賽道用車的鷹馳高性能輪胎。


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